Si sono fermate ieri, e fino al 5 Marzo, le fabbriche della Fiat che metterà 30 mila lavoratori in Cassa integrazione.
La notizia, che era già stata annunciata a fine Gennaio, è una conseguenza del mancato arrivo degli incentivi auto.
Il mercato delle auto nuove è fermo e senza incentivi sono previsti ordini in calo rispetto alle previsioni.
La cassa integrazione, secondo i vertici Fiat, è indispensabile per riallineare i livelli produttivi dell’azienda alla domanda che, tra l’altro, nella prima decade di febbraio ha fatto registrare una diminuzione del 50% rispetto a Dicembre.
La preoccupazione di sindacati e lavoratori riguarda il resto dell’anno: se il mercato dell’auto non farà segnare un’inversione di tendenza sono previsti altri periodi di cassa integrazione per i lavoratori.
Tutto questo a pochi giorni dalla notizia sui bonus che i vertici dell’azienda, Marchionne e Montezemolo in testa, hanno ricevuto per i risultati.
Precisando che il caso Fiat rientra nella norma della quasi totalità delle aziende internazionali, il mio interrogativo è: fino a quando verrà permesso che si licenzino lavoratori, si usi la cassaintegrazione, si chiudano fabbriche e i manager prendano compensi milionari?
